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Le pilote.
GP Mexique · Lille Karting · 12 septembre 2026
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Sam
Sam
Totally Spies
N° KGP 7 · Kart 1
- Général du circuit
- P3 · 46 pts
Points du circuit · Ordre officiel conservé, y compris les ex æquo.
Comparer ce piloteToute la journée.
| Session | Place | Meilleur | Pts circuit |
|---|---|---|---|
| Qualifs | P3 | 51.652 | — |
| Course 1 | P4 | 50.633 | 22 |
| Course 2 | P2 | 50.293 | 24 |
1.359 s gagnées
Entre le meilleur tour des qualifications et le meilleur des deux courses.
- Contribution à l’écurie
- 46 / 78 pts
Points du relevé cumulés par les deux équipiers sur les deux courses.
Qualifs.
- Classement
- P3 / 16
- Écart au leader
- +0.215 s
- Tours comptés
- 11 · 11 chronos
- Vitesse du relevé
- 62.73 km/h
- Meilleur · tour 6
- 51.652
- Moyenne du relevé
- 53.997
- Médiane calculée
- 53.672
- Écart-type calculé
- 1.978 s
- À ≤ 1 s du meilleur
- 3 / 11 tours
Tour après tour
| Tour | Chrono | Position |
|---|---|---|
| 01 | 59.039 | — |
| 02 | 53.675 | — |
| 03 | 54.789 | — |
| 04 | 55.586 | — |
| 05 | 53.579 | — |
| 06 | 51.652, meilleur tour | — |
| 07 | 53.672 | — |
| 08 | 51.832 | — |
| 09 | 52.910 | — |
| 10 | 52.519 | — |
| 11 | 54.719 | — |
Les qualifications sont classées au meilleur tour. Aucune position en piste n’est fournie.
Course 1.
- Classement
- P4 / 16
- Écart au leader
- +3.269 s
- Intervalle précédent
- +1.844 s
- Tours comptés
- 12 · 11 chronos
- Vitesse du relevé
- 62.11 km/h
- Meilleur · tour 5
- 50.633
- Moyenne du relevé
- 51.942
- Médiane calculée
- 50.961
- Écart-type calculé
- 2.009 s
- À ≤ 1 s du meilleur
- 7 / 11 tours
- Points du circuit
- 22 pts
Tour après tour
| Tour | Chrono | Position |
|---|---|---|
| 01 | — | P4 |
| 02 | 51.640 | P3 |
| 03 | 50.793 | P2 |
| 04 | 53.899 | P4 |
| 05 | 50.633, meilleur tour | P4 |
| 06 | 50.789 | P3 |
| 07 | 50.961 | P3 |
| 08 | 51.183 | P3 |
| 09 | 50.910 | P3 |
| 10 | 52.192 | P4 |
| 11 | 50.761 | P3 |
| 12 | 57.602 | P4 |
Position au passage, pas sur la grille. Le premier passage est compté sans chrono. Le rang au dernier passage peut différer du classement final.
Course 2.
- Classement
- P2 / 16
- Écart au leader
- +0.176 s
- Intervalle précédent
- +0.176 s
- Tours comptés
- 12 · 11 chronos
- Vitesse du relevé
- 62.53 km/h
- Meilleur · tour 4
- 50.293
- Moyenne du relevé
- 51.619
- Médiane calculée
- 51.121
- Écart-type calculé
- 1.906 s
- À ≤ 1 s du meilleur
- 8 / 11 tours
- Points du circuit
- 24 pts
Tour après tour
| Tour | Chrono | Position |
|---|---|---|
| 01 | — | P3 |
| 02 | 51.215 | P3 |
| 03 | 51.657 | P3 |
| 04 | 50.293, meilleur tour | P3 |
| 05 | 51.074 | P3 |
| 06 | 51.250 | P2 |
| 07 | 50.531 | P2 |
| 08 | 50.691 | P2 |
| 09 | 51.809 | P2 |
| 10 | 51.121 | P2 |
| 11 | 50.692 | P2 |
| 12 | 57.484 | P2 |
Position au passage, pas sur la grille. Le premier passage est compté sans chrono. Le rang au dernier passage peut différer du classement final.
Lire les chiffres.
Médiane et écart-type : tous les chronos renseignés, sans retirer les tours lents. Un écart-type faible signifie des temps plus rapprochés.
Aucune donnée de secteurs, de grille de départ ou de pénalités n’est renseignée dans le relevé. Aucun incident n’est déduit d’un tour lent.
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